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Fonte Uomini e Trasporti

Il network europeo delle polizie stradali ha diffuso i risultati della seconda campagna del 2024 di controlli effettuati in 18 Paesi a camion e autobus. Dal 13 al 19 maggio scorsi sono stati presi in esame 228.389 camion, con 69.749 infrazioni rilevate. La maggior parte delle violazioni è stata riscontrata nel superamento dei tempi di guida, della manipolazione del tachigrafo, della superamento dei limiti di velocità e delle infrazioni tecniche

Roadpol, il network di Polizie Stradali europee, ha diffuso i risultati della seconda campagna di controlli sui mezzi pesanti (camion e bus) che si è svolta dal 13 al 19 maggio 2024, la seconda di tre in calendario per quest’anno. L’operazione ha visto il coinvolgimento di 18 Paesi europei membri della Roadpol.

Nel complesso, sono stati controllati 228.389 camion e 136.335 autobus. In particolare per quanto riguarda i camion, sono state riscontrate 69.749 violazioni. Praticamente circa un camion su quattro è stato colto a non rispettare le regole. In 2.167 occasioni è stato necessario vietare il proseguimento del viaggio fino al ripristino delle condizioni corrette del camion o del carico. Una misura amministrativa imposta anche a 196 autobus.

La maggior parte delle infrazioni riguarda il superamento dei tempi di guida, seguito da manipolazione del tachigrafo, superamento dei limiti di velocità e infrazioni tecniche di varia natura (carichi non sicuri, camion sovraccarico, ecc.)

«Il tasso di violazioni mostra che il traffico merci rappresenta ancora un rischio importante per la sicurezza stradale e che il monitoraggio è più che necessario», ha commentato il capo del gruppo di lavoro operativo Roadpol Jana Peleskova. «L’alto tasso dimostra anche che gli ufficiali di polizia europei hanno uno standard di formazione molto elevato nei controlli del traffico pesante. Molte di queste violazioni (come velocità, fissaggio insufficiente del carico, affaticamento del conducente e difetti tecnici dei veicoli) sono spesso le cause principali di gravi collisioni e devono essere contrastate dai controlli sul traffico merci».

La prossima operazione Roadpol Truck & Bus è prevista nella settimana del’11-17 novembre 2024.

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Il Network Europeo delle Polizie Stradali ‘TISPOL’ ha iniziato ieri 24  luglio e proseguirà fino al 30 luglio 2017 la campagna europea di controlli sui mezzi pesanti denominata ‘Truck & Bus’, che in Italia saranno condotti dalla Polizia Stradale.

TISPOL è una rete di cooperazione tra le Polizie Stradali, nata nel 1996 sotto l’egida dell’Unione Europea, alla quale oggi aderiscono i 28 Paesi membri dell’Unione, più la Svizzera, la Norvegia e la Serbia (quest’ultima con status di osservatore). L’Italia è rappresentata dal Servizio Polizia Stradale del Ministero dell’Interno, che da ottobre 2016 ha la presidenza del gruppo.

Lo scopo della campagna ‘Truck & Bus’, programmata nel periodo dal 24 al 30 luglio 2017, è di operare una intensificazione dei controlli, effettuati dalle Polizie Stradali di tutta Europa, dei mezzi pesanti adibiti al trasporto di merci, degli autobus e dei veicoli destinati al trasporto di merci pericolose, sia d’immatricolazione nazionale sia straniera. Durante le giornate di controlli, gli agenti della Polstrada procederanno alla verifica dello stato psicofisico dei conducenti, il rispetto dei limiti di velocità, il rispetto della normativa ADR sul trasporto delle merci pericolose e tutte le altre prescrizioni sull’autotrasporto previste dalla normativa nazionale e comunitaria.

Questa azione combinata a livello europeo ha la finalità di sviluppare la coscienza e la consapevolezza da parte di tutti i conducenti e utenti della strada che nello stesso momento tutte le forze di Polizia Stradale dell’Unione Europea stanno operando con le medesime modalità, strumenti omogenei e un obiettivo comune.

I risultati a livello nazionale saranno resi noti a partire dal 7 agosto 2017 e quelli complessivi europei in data successiva.

fonte tuttotrasporti

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Truck & Bus, il Ministero dei trasporti italiano ha aderito alla campagna Europea, sui controlli dei mezzi pesanti e autobus.

Dal 24 Luglio fino al 30 Luglio tutti i mezzi che circolano sulle autostrade, strade statali, provinciali, comunali, mulattiere, sentieri di montagna, hanno un’altissima probabilità di essere controllati, infatti le polizie europee con il programma TISPOL, stileranno una sorta di statistica.

L’obiettivo della campagna è quello di elevare gli standard di sicurezza stradale, armonizzando l’attività di prevenzione, informazione e controllo con lo scopo principale di ridurre il numero di vittime causate dagli incidenti stradali. I controlli saranno focalizzati sui mezzi pesanti adibiti al trasporto di merci, degli autobus e dei veicoli destinati al trasporto di merci pericolose (sia d’immatricolazione nazionale sia straniera). Gli agenti della Polstrada procederanno alla verifica dello stato psicofisico dei conducenti, il rispetto dei tempi di guida, riposo, pausa e dei limiti di velocità, del corretto utilizzo del cronotachigrafo e del rispetto della normativa ADR.

Ricordiamo a tal proposito che il nostro team è vicino alle aziende proponendo sistemi di controllo che permettono di essere allertati quando si verifica un errore, sia esso per distrazione sia per iniziativa del proprio personale viaggiante, il tutto prima dei controlli.

Le aziende di trasporto devono concentrarsi sul loro lavoro, cioè trasportare le merci, tutto il resto è bene affidarlo a chi per missione si occupa di organizzare il lavoro dei conducenti,  trasferire informazioni, formare il personale.

Abbiamo stretto degli accordi a livello nazionale con società di alto livello, specializzate nei vari settori, dal controllo cronotachigrafico, all’analisi e interventi sui dati risultanti dai controlli, ai ricorsi su verbali, all’affiancamento e statistitiche, …ecc.

La formazione certificata sul cronotachigrafo è fondamentale in questa fase e per il futuro, scarica le aziende da molte responsabilità e riesce a salvaguardarsi anche da eventuali sospensioni e/o revoca della propria autorizzazione al trasporto per conto di terzi.

Contattateci per ogni evenienza.

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La prossima settimana le polizie di tutti gli stati del’Unione Europea intensificheranno i controlli su mezzi pesanti e autobus, le stime dicono che saranno controllati più di 100.000 mezzi (96.000 l’anno passato). I controlli saranno concentrati in particolare sullo stato psicofisico dei conducenti, i tempi di guida e di riposo, il rispetto dei limiti di velocità, delle regole e autorizzazioni nazionali e comunitarie al trasporto merci, con particolare attenzione a quelle pericolose, lo stato del veicolo.

Saranno inoltre attivati tutti i centri mobili di revisione proprio per la verifica dello stato dei veicoli.

Il risultato dei controlli verranno resi noti a partire dal prossimo 11 agosto.

 

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Il Network Europeo delle Polizie Stradali “TISPOL” ha programmato nel periodo dal 5 all’ 11 ottobre 2015 l’effettuazione della campagna europea congiunta denominata “Truck & Bus”. TISPOL è una rete di cooperazione tra le Polizie Stradali, nata nel 1996 sotto l’egida dell’Unione Europea, alla quale oggi aderiscono i 28 Paesi membri dell’Unione, nonché la Svizzera, la Norvegia e la Serbia (quest’ultima con status di osservatore). L’Italia è rappresentata dal Servizio Polizia Stradale del Ministero dell’Interno. L’Organizzazione sviluppa una cooperazione operativa tra le Polizie Stradali europee, con l’obiettivo di ridurre il numero di vittime della strada e degli incidenti stradali in adesione al Piano d’Azione Europeo 2011 — 2020.

Tale attività si sviluppa attraverso operazioni internazionali congiunte di contrasto delle violazioni e campagne “tematiche” in tutta Europa all’interno di specifiche aree strategiche. L’obiettivo ultimo è quello di elevare gli standard di sicurezza stradale, armonizzando l’attività di prevenzione, informazione e controllo, anche attraverso campagne di comunicazione e operazioni congiunte i cui risultati vengono poi monitorati dal Gruppo Operativo TISPOL. Lo scopo della campagna “Truck & Bus”, programmata nel periodo dal 5 all’ 11 ottobre 2015, è di operare una intensificazione dei controlli, effettuati dalle Polizie Stradali di tutta Europa, dei mezzi pesanti adibiti al trasporto merci, degli autobus e dei veicoli destinati al trasporto di merci pericolose, sia d’immatricolazione nazionale sia straniera. Durante le giornate dei controlli, gli agenti della Polstrada procederanno alla verifica dello stato psicofisico dei conducenti, il rispetto dei limiti di velocità, il rispetto della normativa ADR sul trasporto delle merci pericolose e tutte le altre prescrizioni sull’autotrasporto previste dalla normativa nazionale e comunitaria. Questa azione combinata a livello europeo ha la finalità di sviluppare la coscienza e la consapevolezza, da parte di tutti i conducenti e utenti della strada, che nello stesso momento tutte le forze di Polizia Stradale dell’Unione Europea stanno operando con le medesime modalità, strumenti omogenei e un obiettivo comune. A tal fine, il Compartimento Polizia Stradale per l’Emilia Romagna ha predisposto per tutto il periodo e sull’intero territorio regionale l’effettuazione di mirati controlli ai mezzi pesanti adibiti al trasporto merci e degli autobus.

Fonte etalia.net

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La Giunta provinciale di Bolzano ha dato il via libera all‘Autostrada del Brennero Spa per la realizzazione di una stazione fissa di controllo dei mezzi pesanti in transito sull’A22 a Vipiteno in prossimità della barriera autostradale e dell’entrata all’autoporto Sadobre. Anche il Comune di Vipiteno ha espresso parere favorevole.

Il progetto di una stazione fissa per il controllo dei mezzi pesanti in transito sull’A22 a Vipiteno era stato approvato nello scorso autunno dal CdA di Autobrennero. “Una stazione in cui effettuare tutte quelle verifiche amministrative e tecniche sui mezzi pesanti che garantiscono la sicurezza nella circolazione e nel trasporto di merci e il rispetto delle prescrizioni ambientali”, ha detto il presidente Arno Kompatscher. Controlli che finora venivano svolti attraverso il centro mobile di revisione in dotazione alla Polizia stradale e gestito dalla Motorizzazione civile delle Province di Trento e Bolzano.

L’assessore all’ambiente Richard Theiner sottolinea che “si tratta di una importante misura di prevenzione lungo una delle direttrici europee ad alto flusso di traffico, e pertanto della stazione fissa beneficiano non solo la circolazione ma anche gli abitanti lungo l’asse del Brennero”.

Per l’assessore alla mobilità Florian Mussner “è una struttura unica nel suo genere in Italia, che consente ad esempio anche controlli aggiuntivi da parte delle autorità sanitarie e del Servizio veterinario. L’esperienza ha dimostrato che questi controlli consentono di eliminare dalla circolazione mezzi pesanti che presentano gravi carenze in materia di efficienza e regolarità del veicolo”.

fonte trasporti-italia

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Il Governo tedesco chiede all’Italia di aumentare i controlli al valico stradale e ferroviario con l’Austria per contenere l’afflusso dei profughi diretti al nord. A Calais un gruppo riesce a entrare nel terminal ferroviario, bloccando per ore l’Eurotunnel. La Polizia austriaca scopre 24 persone in un furgone.
La provincia di Bolzano annuncia che il Governo italiano ha accolto oggi la richiesta tedesca di aumentare i controlli al confine italo-austriaco del Brennero, anche se precisa che non sospenderà i termini dell’accordo di Schengen. Per ora, il Governo non ha precisato in che cosa consisterà l’intensificazione dei controlli, ma è probabile che riguardi anche l’autotrasporto, dopo i recenti eventi in Austria che hanno posto in primo piano l’uso di veicoli pesanti per il transito clandestino dei migranti. Se ciò avvenisse, potrebbero registrarsi rallentamenti nell’autotrasporto internazionale, poiché il Brennero è il principale valico di transito.
In Austria continuano le scoperte di persone nascoste nel vano di carico di veicoli leggeri e pesanti. Nella notte tra l’1 e il 2 agosto, la Polizia ha trovato in un furgone fermato nell’area di Vienna ben ventiquattro profughi afgani, tra cui molti minorenni, che rischiavano di morire asfissiati. Il portavoce della Polizia austriaca ha spiegato che i ragazzi erano stipati uno sopra l’altro. L’autista ha cercato di fuggire, ma è stato arrestato dagli agenti.

fonte trasportoeuropa