Il prossimo sabato 15 settembre 2018 ad Aprilia, corso di formazione sul buon funzionamento del cronotachigrafo, oltre alle 8 ore di formazione previste dalla norma saremo a disposizione delle aziende partecipanti e non per approfondire alcune tematiche legate sia alla regolamentazione dei tempi di guida e riposo, e le problematiche relative al trasporto ed in modo specifico sui rifiuti.
DOVE a Milano e dintorni successivamente vi comunicheremo l’indirizzo dalle ore 9 alle 13 e dalle 14 alle 18.PREVIENI le infrazioni e le pesanti sanzioni che ne conseguono
IMPORTANTE le aziende che partecipano assolvono all’obbligo formativo previsto dalla normativa europea e nazionale (Reg. CE 561/2006, art. 10 c. 2 – Reg. CE 165/2014, art. 33 c. 1 – Decreto del Ministero dei Trasporti prot. 215 del 12/12/2016).
PARTECIPA alle nostre importanti giornate di formazione obbligatoria sul cronotachigrafo dedicate a tutte le aziende di autotrasporto ed in particolare ai loro conducenti:
DOVE presso le nostre sedi, sparse sul territorio nazionale, oppure direttamente nella tua azienda
PREVIENI le infrazioni e le pesanti sanzioni che ne conseguono
IMPORTANTE le aziende che partecipano assolvono all’obbligo formativo previsto dalla normativa europea e nazionale (Reg. CE 561/2006, art. 10 c. 2 – Reg. CE 165/2014, art. 33 c. 1 – Decreto del Ministero dei Trasporti prot. 215 del 12/12/2016).
IN CHE SANZIONI INCORRE CHI NON SI ADEGUA ALLA NORMATIVA?
Il Reg. CE 561/2006 art. 10 c.2 e il Reg. CE 165/2014 all’art. 33 c.1 introducono il concetto di “organizzazione” come obbligo per ogni azienda di trasporto. Viene specificato l’obbligo di istruire i conducenti e di monitorarne regolarmente l’attività al fine di garantire l’osservanza delle disposizioni normative sui tempi di guida, pausa, riposo e sull’utilizzo del cronotachigrafo. A seguito dell’emanazione della Circolare del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con prot. 2720 del 13 febbraio 2017, è stato ulteriormente chiarito come organizzare e svolgere i corsi di formazione sul funzionamento e corretto utilizzo dei cronotachigrafi specificando che dovranno avere durata di 8 ore con validità massima di 5 anni. Da ciò deriva la prescrizione prevista dall’art. 174 c.14 del CdS e che impone la sanzione da 327 a 1.306 € che insiste unicamente a capo dell’azienda e in aggiunta alle sanzioni che insistono già in capo al conducente (per le quali l’azienda è solidamente responsabile).
Vogliamo ricordare che le sanzioni relative a tutto l’ambito cronotachigrafico, incidono sull’onorabilità del gestore dei trasporti (ex preposto) e possono anche portare alla sospensione l’azienda dal servizio di trasporto
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